設計增程式電動載具之能量管理策略的方法

專利類型

發明

專利國別 (專利申請國家)

中華民國

專利申請案號

102108235

專利證號

I 504525

專利獲證名稱

設計增程式電動載具之能量管理策略的方法

專利所屬機關 (申請機關)

國立臺北科技大學

獲證日期

2015/10/21

技術說明

我國已有自行研發製造汽車引擎的能力，但最關鍵的引擎管理系統(EMS) ，主要是仰賴國外系統廠提供，國內雖有少數幾家系統廠有在進行引擎噴油系統研發，但主要是運用於機車。汽車引擎EMS研發是各大汽車廠的核心技術，我國自有品牌的華創公司也在積極建立此技術。為了使我國具備自行開發汽車EMS 的核心能力，本計畫利用三年的時程，針對汽車引擎建立一完整的引擎管理系統並包含車上診斷系統(OBD)，最後能使目標車搭載此計畫產出EMS 及OBD，通過現行之汽車第四期污染排放法規以及歐盟EOBD 之98/69/EC版本所規範之檢測排放標準。最後亦利用此計畫過程中所建立之模型，來進行自動變速箱換檔點最佳化，藉此決定變速箱最佳換檔點。由於此計畫內容主要是進行軟體策略的發展，因此較不易與國外車廠有專利衝突的問題。此計畫所產出之策略除了可以適用在一般汽油車輛之外，亦可適用於增程電動車的引擎。且由於EMS 及OBD 可以自行研發，不須仰賴國外提供，因此可以大幅減低成本，或增加與國外大廠合作談判的籌碼，亦可大幅增進策略修改的自由度。 Taiwan already has the ability to develop a car engine. However, the engine management system (EMS) of homemade engines must rely on the suppliers in foreign countries. There are only few companies conducting the research and development on the EMS for cars in Taiwan, instead, they are mainly for motorcycles. In order to make Taiwan has the core technologies for developing the EMS for cars, this project utilizes 3 years to establish a complete EMS including the on-board diagnostic system (OBD), and then these can finally be implemented in the target car. The aims of this project are to make the target car pass the present fourth-state emission regulation of car and the OBD standards stipulated in 98/69/EC version of EOBD regulation while equipping with the developed EMS and OBD systems. These systems established by this project not only can be used in a general gasoline vehicle but also can be suitable for using in range extender electric vehicle (REEV).

備註

連絡單位 (專責單位/部門名稱)

專利技轉組

連絡電話

02-87720360

網址