攜帶型汽車避震器檢測裝置

專利類型

發明

專利國別 (專利申請國家)

中華民國

專利申請案號

100142133

專利證號

I 460415

專利獲證名稱

攜帶型汽車避震器檢測裝置

專利所屬機關 (申請機關)

國立虎尾科技大學

獲證日期

2014/11/11

技術說明

本計畫考量了都市的繁密度加以對傳統機型變化以達到簡易型並可攜帶。如在家中不便出門為了方便省時可直接在居家中直接做簡易檢測分析，或者在出故現場發生微小問題為了行車安全考量並可直接當場簡易行檢測分析，主要的研究方向可以分為訊號感測分析模與嵌入式訊號擷取系統、裝置系統分析、整體結構系統發展四個部分。 距離感測器系列是目前最普遍使用的紅外線距離感測器，以裝置於汽車輪胎外殼外圍來進行吸附與感測，配合車子行走時所壓過的物體，來達到物體與避震之間的起伏高度的訊號加以檢測，以解檢測器需固定空間大的問題。 研究採用嵌入式系統高效能即時反應能力，期望可以達到序號接收處理速度與儲存時間的最佳化效率，以快速便利攜帶為目標，再撰寫程式率波擷取資料，並利用ARM板本身有螢幕的顯示功能將以率波、擷取後的阻尼比顯示螢幕上，再以ARM版本身有提供外接式隨身碟裝置並加以撰寫程式做為存儲裝置並可作為複檢功用。 車輛模型分解析複雜的震動時，需將模型單純化，小客車常以4輪-7自由度模型表示，每1輪-2自由度表示，以1輪模型解析較容易，以實際車輛行駛時的感覺與解析結果也較一致，容易瞭解。 This project considering the density of the city's fan to change the traditional models in order to achieve simple type and can be carried. As the home for the convenience of saving time inconvenient to go out directly in the home directly to do simple testing analysis. Or in a spot so small changes in traffic safety issues to consider in order to simple lines and directly on the spot test analysis. The main research directions can be divided into signal analysis module and embedded sensor signal acquisition system, installation system analysis, the overall structure of system development four parts.

備註

本部(收文號1060069982)同意該校106年9月5日虎科大智財字第10634001500號函申請終止維護專利

連絡單位 (專責單位/部門名稱)

智財技轉組

連絡電話

(05)6315933

網址