發明
中華民國
099111879
I 381964
雙輪車輛車身姿態調整裝置與方法
國立虎尾科技大學
2013/01/11
本創作提出一種雙輪車輛車身姿態調整裝置與方法,將前叉內或煞車總泵內液壓油導送至後懸吊系統,當前叉或煞車總泵受壓縮力作用時,例如煞車或下坡俯衝姿態時,內部高壓油可被導送至後懸吊系統,使得後車身系統降低高度,藉以保持車身姿態於一特定範圍內;當前叉或煞車總泵受拉伸力作用時,例如加速或上坡仰望姿態時,內部低壓空腔可吸引後懸吊系統過多之油液,使得後方懸吊系統提升對車身之相對高度,藉以保持車身姿態於另一特定範圍內。 This invention proposes the bi-wheeled chassis attitude regulation apparatus and method, which directs the fluid from the fork or master cylinder into the rear suspension system. This invention lowers the rear chassis altitude as the vehicle is during deceleration or declining, while heightening the rear chassis altitude as acceleration or inclining. The vehicle chassis attitude is kept within a predetermined range by using this invention.
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