發明
中華民國
099130768
I 411979
動態車輛之通訊傳輸控制方法
國立屏東科技大學
2013/10/11
本計畫設計與實作「基於Geocast之車際多媒體傳輸管理控制機制之設計與實作(Geocast-based Multimedia Transmission Management Control Mechanism for Inter-Vehicle Communications Design and Implementation, GTMC)」,設計一套適用於車間通訊環境下,車隊傳遞路徑建立的方法與資料傳送的規則與定義,此方式可用於車間資訊的轉送與分享以及車間多媒體影音分享,主要以專用短距通訊(Dedicated Short Range Communication, DSRC)設備於車間通訊中複雜的車間通訊網路環境中進行網路拓樸的尋找,以地域性群播之概念於特定地理區域內限制車隊探索訊息的散播區域範圍找尋目的地車輛,且考慮行駛中車間之行駛資訊及地理位置資訊尋找具穩定性車隊車間通訊路由拓撲,根據車輛行駛資訊評估分析以調適傳輸路由策略,提供車間通訊適應性拓撲控制方法。另外考量到車輛動態行進與車速之因素,採用DSRC協定結合Geocast技術進行車隊通訊範圍訂定與車隊成員管控並實作車間傳輸機制,加強車間通訊傳送的穩定度。仰賴所設計之無接縫車間通訊傳輸調控機制並結合多媒體傳輸調適機制,亦實現車間多媒體影音/視訊分享與資訊傳遞服務。 This project, which is named as “Geocast-based Multimedia Transmission Management Control Mechanism for Inter-Vehicle Communications Design and Implementation”, is to design and implement an inter-vehicle streaming system based on geocast communications. The main application goal is to achieve the information sharing and multimedia streaming services between vehicles. The default communication network is based on DSRC. Using Geocast can define fleet’s composited members and thus members can establish a transmission path. This is to reduce the redundant packet produced by the use of broadcasting. This project is designed so that the team can bypass the path to establish the methods and data transfer rules in vehicle communication environment. Consider the ways are to enhance the reliability of information transmission that is geocast-based seamless transmission control for inter-vehicle communications.
依112.03.27.本會112年第1次研發成果管理審查會決議辦理 本會(收文號1120005672)同意該校112年1月19日屏科大建字第1121300020號函申請終止維護專利(國立屏東科技大學)
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