發明
美國
13/082,555
US 9,059,610 B2
混合式軸向磁浮軸承及其工作方法與其轉動體結構Axial Hybrid Magnetic Bearing,Method for Operation thereof,and Structure for Rotor thereof
中原大學
2015/06/16
主動式磁浮軸承為一種良好的非接觸式軸承,其技術已趨於成熟且逐漸被應用於工業應用,例如:機工具轉軸、渦輪分子幫浦以及儲能飛輪等。然而,在縱向旋轉機制中,為了讓轉動體能夠懸浮,軸向軸承必須承受大部分的負載;因此,在這些應用中,以電磁鐵為基礎的軸向磁浮軸承將會消耗許多電力。針對此一缺點,本發明揭露一種混合式軸向磁浮軸承,包含:一第一電磁鐵;一第二電磁鐵;以及一轉動體位於此第一與此第二電磁鐵之間,此轉動體具有一永久磁鐵結構,此永久磁鐵結構之位置係相對於此第一與此第二電磁鐵之位置。藉此,藉由永久磁鐵結構之磁力充當此混合式軸向磁浮軸承之偏壓力以降低電力消耗,並藉由此第一與此第二電磁鐵之磁力校調此轉動體之平衡以及避免改變此永久磁鐵結構之磁性。 An axial hybrid magnetic bearing (HMB) is disclosed herein. The HMB has a first electric magnet, a second electric magnet, and a rotor being between the two electric magnets. The rotor has a permanent magnet (PM) structure facing the two electric magnets by its two sides. By doing so, the power consumption can be lower by a bias magnetic flux provided by the PM structure; the equilibrium point of the rotor can be adjusted by the magnetic force of the two electric magnets, which will not change the magnetic characteristic of the PM structure.
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