發明
中華民國
096140535
I 321619
液壓式慣質機構
國立臺灣大學
2010/03/11
本發明為全世界首度以液壓系統的方式實現慣質的概念。前面兩代的慣質結構,分別利用齒輪及螺桿的機械傳動方式建構慣質,而本發明則利用液壓的方式傳遞能量實現慣質,並且以實驗驗証其性質。 在實際應用上,此慣質機構可用於汽車懸吊系統、火車懸吊系統、系統減振應用、摩托車轉向控制、質量模擬。在系統減振的應用上 (譬如建築物減振),常需要很大的慣質係數,因此慣質機構就必須承受極大的負載,此時前兩代慣質所用之機械傳動方式就顯得不適合,而液壓式機構則可藉由液體高壓力的傳輸克服這項問題。 We proposes a new hydraulic realization of Inerter, and experimentally verifies the properties. Inerter is a true two-terminal mechanical network element, which was invented to substitute the mass element, with the force proportional to the relative acceleration across the terminals. So far, there have been two constructed mechanical inerter device, namely the rack-and-pinion inerter and ball-screw inerter, in which the forces are transferred through gears and ball-screw, respectively. In this pattern, we present a hydraulic inerter device whose forces are delivered by hydraulic pressure. From the experimental results, the proposed hydraulic inerter is deemed effective.
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