發明
中華民國
104101601
I 540840
電池管理系統之高壓傳送器
國立中山大學
2016/07/01
本設計提出一對低功率高壓傳送器,使用CMOS電晶體且沒有使用任何的隔離元件。應用於13串電池的電動車,電池模組的電壓範圍為36.4~54.6 V,利用高到低傳送器將高壓直流電平的數位訊號轉成低壓數位訊號給電池管理系統,反則,利用低到高傳送器將低壓數位訊號轉成高壓直流電平的數位訊號。本設計採用台積電0.25μm 1P3M60V BCD製程來實現,此高壓製程裡之高壓元件有閘極及源極間的電壓限制。然而為了解決習知技術的高功率消耗問題,提出一對低功率的高壓傳送器,可傳送高壓直流電平(36.4~54.6 V)及功率消耗小於0.3833 mW/Mbps。 A high-voltage transmitter of battery management system is able to convert the low-voltage level digital signal into the high-voltage level digital signal or convert the high-voltage level digital signal into the low-voltage level digital signal to enable communicating between the device with high-voltage level and the device with low-voltage level. Furthermore, because the high-voltage transmitter doesn’t have any isolator, the power consumption and the layout area of the high-voltage transmitter can be reduce.
本部(收文號1080024962)同意該校108年4月18日中產營字第1081400370號函申請終止維護專利
產學營運及推廣教育處
(07)525-2000#2651
版權所有 © 國家科學及技術委員會 National Science and Technology Council All Rights Reserved.
建議使用IE 11或以上版本瀏覽器,最佳瀏覽解析度為1024x768以上|政府網站資料開放宣告
主辦單位:國家科學及技術委員會 執行單位:台灣經濟研究院 網站維護:台灣經濟研究院