發明
中華民國
108100859
I 723318
燃料電池之流道板
國立中央大學
2021/04/01
此流道設計可使氣體強制進入流道中,能有效降低反應氣體速度進入發泡材中,使氣體能有足夠時間導入膜電極內產生反應,增加氣體使用效率,並提高電池性能。單蛇型流道板會在其蜿蜒處產生積水,且伴隨著流道長度的增加使得在下游氣體濃度不夠,而造成膜電極組無法得到充足的反應氣體,所以此設計有效改善流道氣體擴散不均勻之缺點。The flow channel design allows the gas to be forced into the flow channel to effectively reduce the reaction gas velocity into the foamed material. The gas can have enough time to enter the membrane electrode to generate a reaction to increase the gas use efficiency and improve the battery performance. This design effectively improves the shortcomings of nonuniform flow diffusion in the flow path.
智權技轉組
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