發明
中華民國
103143417
I 542506
自行車五速內變速機構
國立雲林科技大學
2016/07/21
本創作是一個具有五段變速功能的自行車內變速器,是以一組自由度為二的並排式行星齒輪機構作為內變速器主體,其組成包含二組基本行星齒輪系,經共用行星臂並耦合環齒輪,可提供五個前進檔。調速機構是利用平移式調速滑塊做為操控主體,此種調速機構是藉由軸向平移嚙合或解除行星臂來達到換檔目的。第一檔時,動力由鏈輪輸入,透過單向離合器Ci1傳遞至環齒輪1,調速機構必須沿軸向右移與Cf3囓合使太陽齒輪3固定,動力傳遞至行星臂2,最後由單向離合器Co2輸出至輪轂。第二檔時,動力由鏈輪輸入,透過單向離合器Ci1傳遞至環齒輪1,調速機構必須沿軸向左移與Cf4囓合使太陽齒輪4固定,動力傳遞至行星臂2,最後由單向離合器Co2輸出至輪轂。第三檔(直接驅動檔)時,動力由鏈輪輸入,透過單向離合器Ci1傳遞至環齒輪1,調速機構必須沿軸向左移與Cf4囓合使太陽齒輪4固定,動力傳遞至環齒輪1,最後由單向離合器Co1輸出至輪轂。第四檔時,動力由鏈輪輸入,透過單向離合器Ci2傳遞至行星臂2,調速機構必須沿軸向左移與Cf4囓合使太陽齒輪4固定,動力由行星臂2傳遞至環齒輪1,最後由單向離合器Co1輸出至輪轂。第五檔時,動力由鏈輪輸入,透過單向離合器Ci2傳遞至行星臂2,調速機構必須沿軸向右移與Cf3囓合使太陽齒輪3固定,動力由行星臂2傳遞至環齒輪1,最後由單向離合器Co1輸出至輪轂。 This invention is related to a 5-speed transmission hub for bicycles. It is composed of a 2-DOF, 7-link planetary gear mechanism. The power can be transmitted from the carrier or the ring gear to the planetary gear train to obtain four forward speeds. By adding a direct drive speed, it becomes a 5-speed transmission hub. A gear-shifting control mechanism is also designed, which is a mechanical device within the transmission hub to selectively control the engagement or disengagement of each clutch, so as to provide five different power transmission paths.
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