行駛監控方法及系統

專利類型

發明

專利國別 (專利申請國家)

中華民國

專利申請案號

109132071

專利證號

I 752638

專利獲證名稱

行駛監控方法及系統

專利所屬機關 (申請機關)

國立臺灣大學

獲證日期

2022/01/11

技術說明

在CDAD中，原始資料取得系透過OBD II 取得的車輛本身資訊 (例如、車速、引擎轉速)，接著我們透過人工智慧 (機器學習或深度學習)結合自然語言或sliding window等技術將原始資料轉化成車輛行駛行為並自動建模 (即、在模型建置過程不需要任何領域專家與知識參與以及標籤化)。 在建模過程中將進行以下作業： • 步驟1：將單一時間點之取樣之原始資料進行分類、分群或降維等。分類、分群以及降維的演算法可以是GMM、K-means、K-NN、PCA等演算法。 • 步驟2：對時間序列資料進行自動切行為過程，自動切行為可以使用自然語言或sliding window等技術進行。 • 步驟3：使用人工智慧進行建模，人工智慧可以是機器學習 (監督式或非監督式)或深度學習 (CNN、RNN)等演算法。 • 步驟4：警報數量縮減與alarm產生。此步驟要解決模型頻繁發出錯誤警報，而造成無效警報。此步驟稱為alarm signature finding。可以採用windows based，或是threshold based。在windows based，例如設定一個windows size為10分鐘，在這10分鐘看alarm錯誤發生的分布來決定該車輛駕駛行為是否為異常。在threshold based，當模型發出的alarm大於預設的threshold時，系統才會發出alarm通知駕駛。

備註

連絡單位 (專責單位/部門名稱)

產學合作總中心

連絡電話

33669945

網址