發明
中華民國
095142229
I318938
車輛並聯式之動力整合分配機構
國立臺北科技大學
2010/01/01
一種車輛並聯式之動力整合分配機構,主要係於車輛內具電 能動力源(馬達/發電機)及機械能動力源(引擎),而於 電動動力源及汽油動力源之間利用第一傳動元件、第二傳動 元件、第三傳動元件,以及與第三傳動元件之迴轉軸正交固 設之動力輸出軸之連接,而可透過系統之能量管理傳遞良好 動力結合或分別驅動車輛,使車輛行駛於最佳運轉區域內, 而達到節省能源之實質效益。
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