充電站供電利用率的提升方法

專利類型

發明

專利國別 (專利申請國家)

中華民國

專利申請案號

102118394

專利證號

I 501181

專利獲證名稱

充電站供電利用率的提升方法

專利所屬機關 (申請機關)

國立中山大學

獲證日期

2015/09/21

技術說明

電動車都需要對電池充電，也因此充電機及其周邊基礎建設，便顯得非常重要，然隨著建設越來越多的充電機與充電站，產業必須事先研究電動車充電對供電系統所造成之衝擊，並進一步做規劃、防範與因應措施。以電動車充電站而言，基於經濟的考量，一般其可提供的充電容量會低於所有充電機的額定充電容量總和。也就是說若有50部充電機的充電站，每部充電機的額定充電容量為10kW，此時整個充電站所需的供電容量為500kW，但因所有充電機一起充電的機率較低，故此電動車充電站申請之供電容量可能僅為250kW。部分充電站雖可能申請較高的供電容量，但亦可能因為電網運轉的需求，需充電站降低其可供電容量，因此無法使用到其所申請的供電容量。在充電站可提供的供電容量有限制的條件下，如何對充電機進行功率控制，以提升充電站的供電利用率是未來充電站必須面對的一大挑戰。本發明提出一種提升電動車充電站供電利用率的方法及其系統，其在充電站供電容量限制下，可重新分配每一充電機的充電功率，以達到總充電時間最短之目標。 A method for supply utilization rate enhancement in charge station including the following step: “providing charge station and to be charged device”, “determining the sum of the charge power of charging machine is greater than the supply capacity”, “obtaining the charged information of the charging machine and the to be charged device” and “charge management system calculating the redistributed charge power of the charging machine according to the charged information of the charging machine and the to be charged device”. Charge management system according to the charged information of the charge station, the charging machine and the to be charged device to calculating the redistributed charge power to make the charging machine can complete the charge in the shortest time to improve the supply utilization rate of the charge station.

備註

本部(收文號1070053496)同意該校107年7月27日中產營字第1071400785號函申請申請終止維護專利

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