發明
中華民國
104121205
I 552617
無線網路之頻寬管理系統及其方法
弘光科技大學
2016/10/01
在無線網狀網路的環境下,由於存取網際網路的流量通常會被傳送至網路閘道器節點,因而使得這些網路閘道器將可能會形成網路瓶頸點,而在多閘道器的架構下,為了使無線網狀網路中各個閘道器能夠公平地承載網路流量,因此需要一個良好的管控機制,讓節點得以選擇適當的閘道器進行傳輸。本專利考慮多網狀網路與多閘道器的網路架構,提出一個以位置標識與身份標識分離協定(LISP)為基礎的流量控制系統,藉以設計出有效控制雙向網路流量之解決方案。其中將針對資料傳輸的適應性(Adaptability)與擴充性(Scalability)等議題進行研究與探討,並利用MMPP與M/M/1/K等數學分析來評估與驗證所提出的方法。利用模糊理論判定多路徑分流的比例,使得突發的網路流量驟增造成壅塞的情況可快速獲得解決。透過映設系統取得閘道器負載狀況與透過收集路徑的流量狀態,提供一個符合多網狀網路與多閘道器網路架構的整體流量控制系統。 In WMNs, because the network traffic for Internet access will be forwarded to the Internet gateways, these gateways likely become the bottleneck nodes. In addition, in multi-gateways WMNs, an efficiency traffic control technique need to be designed for selecting the appropriate gateways and sharing the network traffic among these gateways. We consider the inside network traffic from mesh routers and outside network traffic from other WMNs to design a LISP-based traffic control system for multi-gateway and multi-WMNs environment. The inventors of this patent claim the adaptability and scalability issues to design traffic control strategy, and also use the mathematics analysis methods, MMPP and M/M/1/K, to evaluate the proposed methods. We use the fuzzy logic technique to decide the proportion of redirection traffic among multi-paths that can reduce the bursty traffic problem. This patent can provide significant value added for multi-gateway and multi-WMNs environment.
研究發展處
04-26318652轉2205
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