發明
美國
15/860,685
US 10,155,575 B2
DIFFUSER-TYPE ENDPLATE PROPELLER
國立臺灣海洋大學
2018/12/18
由以往之研可知,端板螺槳有明顯抑制葉尖渦空化的作用,本計畫將設計三組端板向正壓面彎之螺槳(endplate propeller,ENDP),該三組螺槳均為四葉具有不同之葉尖負載程度,先於海洋大學空蝕水槽測試不同斜軸狀況、負載與空化係數下,其對螺槳片狀空化與葉尖渦空化控制的效果,以及對螺槳效率之影響,並製作實體螺槳,安裝於鋼殼豪華遊艇之上,進行海上實船測試量測螺槳激振力與其產生的噪音頻譜。以一方面建立端板螺槳系統化的設計資料,一方面可以建立此類螺槳之空化型態與實船所受激振力間的關連性。 期望該等螺槳於其前方軸架上方之船底板所量得之葉頻激振力加速度,可以從一般之100~140gal左右下降至20gal以下,以符合優質遊艇的標準。 From our former research, it is known that the endplate at propeller tip can reduce the strength of tip vortex cavitation. In this project, three propellers with endplate bending toward its pressure side will be designed. All the propellers are four-bladed with different loading at the tip, and will be tested at different inclined shaft conditions and cavitation numbers to investigate the effect of controlling the sheet、tip vortex cavitation and the influence on propeller efficiency. Besides, two pairs of propeller will be installed on a steel luxurious pleasure boat to measure the spectrum of propeller induced vibration and noise. Thus, the design data and K-J chart of the endplate propeller, and the relationship between the propeller cavitation pattern and the vibration of the structure responds will be established.
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